一般情况下，相同载荷能力的 Airstroke 驱动器的初始成本是传统气动或液压缸的一半或更少。在大尺寸情况下，这种初始成本优势会增加好几倍。
Airstroke 驱动器的尺寸范围从直径85 mm到950 mm。承载能力高达450千牛顿，行程可以达到355 mm。
Airstroke 驱动器是 Firestone 经过时间考验的用于卡车和客车Airide空气悬架气囊用途的延伸。重型悬架在各种环境条件下几百万公里可靠运行的寿命要求对于机械设计也是十分重要的考虑因素。
Airstroke 驱动器内部没有传统空气或液压缸的活塞杆、活塞、或滑动密封。所以在脏物或砂粒环境中传统空气或液压缸密封容易损坏的情况下，Airstroke 驱动器就特别适用。
由于 Airstroke 驱动器没有滑动密封，所以不会象传统致动缸那样有使响应中断的磨擦力。
Airstroke 驱动器无论是用液体还是用气体做介质都可行。
Airstroke 驱动器可通过一个弧面而不用叉销传递行程动作。此独特的运动传递能力使其可传输高达30° 的倾斜运动，同时还不需要设计复杂连杆系统。
Airstroke 驱动器在一定限度下不受偏心载荷的影响。这一点优于传统气缸或液压缸。偏心承载能力消除了传统气缸或液压缸常见的连杆弯曲、划伤、密封磨损等故障。
Airstroke 驱动器外形结构比传统气缸或液压缸紧凑。最小的 Airstroke 驱动器（直径85 mm）的压瘪高度只有38 mm，而最大的三回转曲面 Airstroke 驱动器（直径950 mm）的压瘪高度也只有140 mm。
大多数 Airstroke 驱动器都采用 Firestone 经检验的卷边端板。这种卷边设计可进行发运前预试验而且能更快安装在设备上。